Ontdek de kracht van een plug-in hybride
De Škoda Elroq combineert de wendbaarheid van een compacte SUV met de ruimte, actieradius en praktische eigenschappen voor dagelijks gebruik en langere reizen.
De Elroq is de volledig elektrische compacte SUV binnen het Škoda-assortiment. Met een lengte van ongeveer 4,5 meter is hij groter dan de elektrische Epiq, maar compacter dan de Enyaq. De Škoda Elroq is daarnaast het volledig elektrische broertje van de Karoq.
Daarmee neemt de Elroq een centrale positie in. Hij biedt vijf zitplaatsen, 470 liter bagageruimte en een actieradius tot 575 kilometer WLTP*, zonder de buitenmaten van een grote SUV.
Het elektrische SUV-aanbod van Škoda loopt van compact en stedelijk tot groot en ruim:
| Model | Positie binnen het assortiment | Actieradius tot | Bagageruimte |
| Škoda Epiq | Compacte elektrische SUV | 436 km WLTP* | 475 liter |
| Škoda Elroq | Elektrische compacte SUV | 575 km WLTP* | 470 liter |
| Škoda Enyaq | Ruime elektrische SUV | 582 km WLTP* | 585 liter |
| Škoda Peaq | Grootste elektrische SUV | 646 km WLTP* | Tot 935 liter |
De modellen hebben ieder een eigen karakter. De Epiq legt de nadruk op compacte buitenmaten en gebruik in en rond de stad. De Elroq combineert een handzaam formaat met een groter rijbereik. De Enyaq biedt extra interieur- en bagageruimte, terwijl de Peaq zich richt op maximale ruimte, luxe en maximaal zeven zitplaatsen.
De Epiq en Elroq zijn beide volledig elektrische SUV’s, maar richten zich op een andere ruimte- en rijbehoefte.
De Škoda Epiq is de compactste elektrische SUV van het merk. De Škoda Epiq is wendbaar in de stad, heeft een actieradius tot 436 kilometer WLTP* en beschikt over 475 liter bagageruimte.
De Škoda Elroq is groter en biedt een actieradius tot 575 kilometer WLTP*. Daardoor past hij goed bij bestuurders die een compacte SUV zoeken, maar ook regelmatig langere ritten maken. De Elroq biedt 470 liter bagageruimte en maximaal 1.580 liter met de achterbank neergeklapt.
De Epiq past bij je wanneer je:
De Elroq past bij je wanneer je:
Geen van beide modellen is algemeen beter. De passende keuze hangt af van de gewenste buitenmaten, actieradius en manier waarop je de auto gebruikt.
De Elroq en Enyaq zijn beide volledig elektrische SUV’s en delen de Modern Solid-designtaal van Škoda. Het belangrijkste verschil zit in het formaat en de beschikbare binnenruimte.
De Elroq is ongeveer 4,5 meter lang en biedt 470 liter bagageruimte. Hij is daardoor handzamer in druk verkeer en op parkeerplaatsen. Zijn maximale officiële actieradius bedraagt 575 kilometer WLTP*.
De Enyaq is de ruimere elektrische SUV. Hij heeft 585 liter bagageruimte, die met de achterbank neergeklapt groeit tot 1.710 liter. De maximale actieradius bedraagt 582 kilometer WLTP*.
De Elroq past bij je wanneer je:
De Enyaq past bij je wanneer je:
De Elroq en Enyaq vullen elkaar binnen het elektrische aanbod aan. De Elroq legt de nadruk op compact gemak, terwijl de Enyaq extra ruimte biedt.
De Elroq wordt ook wel het volledig elektrische broertje van de Karoq genoemd. Beide modellen hebben een compact SUV-formaat, een hogere zit en een praktisch interieur. Het belangrijkste verschil is de aandrijving.
De Elroq rijdt volledig elektrisch. Hij is geschikt voor thuisladen, openbaar laden en snelladen en heeft een officiële actieradius tot 575 kilometer WLTP*.
De Karoq is een SUV met een verbrandingsmotor. De Škoda Karoq wordt gepositioneert als een avontuurlijke en veelzijdige SUV met een hoge zit, veel ruimte en een bagageruimte van 521 tot 588 liter, afhankelijk van de achterbankconfiguratie.
De Elroq past bij je wanneer je:
De Karoq past bij je wanneer je:
De carrosserievorm en gebruiksmogelijkheden liggen dicht bij elkaar, maar de manier van rijden verschilt duidelijk.
De Kodiaq staat op een andere positie binnen het aanbod. Het is de grootste SUV van Škoda met ruimte voor vijf tot zeven personen. De Kodiaq is verkrijgbaar met mild-hybride en plug-inhybride aandrijving en biedt als vijfzitter maximaal 910 liter bagageruimte. De Škoda Peaq wordt ook wel gezien als de opvolger van de Kodiaq.
De Elroq is compacter, volledig elektrisch en altijd een vijfzitter. Daardoor ligt de nadruk meer op wendbaarheid, elektrisch rijden en dagelijks gebruik.
De Elroq past bij je wanneer je:
De Kodiaq past bij je wanneer je:
Beide modellen bieden de hoge zit en praktische eigenschappen van een SUV, maar bedienen een andere ruimtebehoefte.
Je kunt de modellen op hoofdlijnen als volgt plaatsen:
De Elroq onderscheidt zich binnen het Škoda-assortiment door zijn combinatie van:
Daarmee vormt hij een middenweg tussen een compacte elektrische stads-SUV en een grotere elektrische gezins-SUV.
De beste manier om modellen te vergelijken, is door eerst naar je eigen gebruik te kijken. Hoeveel ruimte heb je nodig? Hoeveel kilometer rijd je? Kun je thuis opladen en vind je compacte buitenmaten of maximale bagageruimte belangrijker?
Bij Huiskes-Kokkeler nemen we de tijd om de verschillende Škoda-modellen naast elkaar te bekijken. Niet om één model als beste aan te wijzen, maar om te bepalen welke Škoda aansluit bij jouw dagelijkse ritten, gezin en wensen.
Plan je proefrit via de Škoda Elroq modelpagina of kom langs in de showroom.
Ontdek de veelgestelde vragen over de Elroq binnen het Škoda-assortiment.
De informatie in de Huiskes-Kokkeler Kennisbank is met zorg samengesteld. Toch kunnen prijzen, uitvoeringen, specificaties, leasevoorwaarden, wetgeving, fiscale regels en beschikbaarheid veranderen. De inhoud is bedoeld als algemene informatie. Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend.
Wil je weten wat op dit moment geldt voor jouw situatie? Neem dan contact met ons op. We helpen je graag verder.
*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.